December 2nd, 2011

Газпром и Европа: текущие новости

Сергей Шматко в ходе переговоров с еврокомиссаром по энергетике Гюнтером Эттингером попытался снять возражения ЕС против реализации проекта российского газопровода «Южный поток».
В пятницу глава Минэнерго будет уговаривать турок.

«Мы договорились обсудить по итогам этой встречи возможность заключения межправительственного соглашения», — сказал Сергей Шматко после разговора с представителем Евросоюза. В переводе с дипломатического языка на русский это, по всей видимости, означает, что стороны будут продолжать переговоры, но никто из них не готов оставить первый окоп в собственной оборонительной позиции.

По словам главы российского Минэнерго, Еврокомиссия готова рассматривать возможность присвоения особого статуса проекту газопровода «Южный поток», по которому российский газ предполагается поставлять в Европу по дну Черного моря. «После получения более полной информации по объемам и маршруту проекта "Южный поток" Еврокомиссия по-прежнему готова рассматривать возможность присвоения статуса TEN проекту "Южный поток"», — сказал Шматко.

Впрочем, Гюнтер Эттингер расставил акценты несколько иначе. Он отметил, что изменения Третьего энергопакета ЕС считаются нежелательными и нереалистичными, однако есть возможность для разного рода исключений. «Сегодня в ходе конструктивного обсуждения я прояснил, что изменение этого документа мы считаем нежелательным и нереалистичным», — сказал он, и подчеркнул, что существуют возможности сделать этот документ более гибким и, в частности, предоставить некоторые послабления для крупных инфраструктурных проектов. «Но что касается конкретных проектов, направленных на совершенствование инфраструктуры, мы договорились в начале года провести на уровне экспертов встречу относительно того, насколько эти послабления и исключения могут использоваться», — сказал Эттингер.
http://expert.ru/2011/12/2/peregovornyij-potok/

Минэнерго не смогло вчера завоевать расположение энергокомиссара ЕС Гюнтера Эттингера — стороны лишь договорились продолжить переговоры о будущем поставок российского газа в Европу уже в 2012 году. Одно из первоочередных требований Минэнерго — вывести из-под Третьего энергопакета газопровод OPAL, который является продолжением Nord Stream на территории Германии. Если этого не сделать, то запущенный недавно Nord Stream не сможет выйти на проектную мощность в следующем году.
http://www.kommersant.ru/doc-y/1828687

Евросоюз впервые дал понять, что может пойти на уступки по одному из важнейших для России и спорных с Европой вопросов – так называемому Третьему энергопакету. ЕС готов также подумать о присвоении особого статуса «Южному потоку». Навстречу России по поводу «Южного потока» согласна пойти и Болгария.
http://www.vz.ru/economy/2011/12/1/543236.html

Энергетический совет США и ЕС выступил с комплиментарным заявлением в адрес России. В документе РФ признается неотъемлемой частью Европы и мировой энергетики, а также подчеркивается ее роль как глобального лидера в производстве углеводородов
http://rus.ruvr.ru/2011/12/02/61351914.html

Условия поставки газа и транспортировки по территории РБ на 2012-2014 годы
http://iva-dim.livejournal.com/509073.html
«Газпром» и «Белтрансгаз» урегулировали вопрос оплаты за газ, поставляемый во втором полугодии 2011 года
http://gazprom.ru/press/news/2011/november/article124372/
Россия и Белоруссия определили новые условия поставки и транспортировки газа. «Белтрансгаз» переходит к «Газпрому»
http://gazprom.ru/press/news/2011/november/article124284/

Правительство Болгарии объявило трубопровод "Южный поток", участок которого будет построен на территории страны, объектом национального значения. Об этом сообщает ПРАЙМ со ссылкой на заявление болгарского правительства.
http://www.rosbalt.ru/business/2011/12/01/919405.html

Азербайджан политически поддерживает проект NABUCCO. Но в этом проекте не учтены интересы энергодобывающих компаний. Азербайджан планирует развивать свой проект по доставке энергоносителей в Европу", - об этом в ходе VI Энергетического Форума, проходящего в польском городе Сопот, завил директор Центра нефтяных исследований Азербайджана Ильхам Шабанов
http://www.regnum.ru/news/polit/1472999.html

Осетровский речной порт

http://amazonka-urals.livejournal.com/416704.html

Категория:Порты России
http://ru.wikipedia.org/wiki/Категория:Порты_России

Осетрово, Осетровский речной порт — речной порт (до 1958 г. — пристань Осетрово) на реке Лене, крупнейший речной порт в СССР и России. Расположен в городе Усть-Куте Иркутской области преимущественно на левом берегу (кроме ремонтно-эксплуатационной базы).
Общая протяжённость грузовых причалов свыше 1500 м. Располагает значительной крытой складской площадью. Имеется пассажирский вокзал. Порт награждён орденом Трудового Красного Знамени (1971).

Период навигации, обусловленный резко континентальным климатом, составляет 125—170 суток. Годовой объём грузооборота — 600 тыс. тонн. Мощности предприятия позволяют перевезти за одну навигацию 18 тысяч пассажиров и 1700000 тонн груза.

Осетрово — единственный объект Ленского бассейна, сообщающийся с железной дорогой, вследствие чего его называют «воротами на север».

Основная роль порта — обслуживание северного завоза. В 1970—80-х годах обеспечивал перевалку и отправление речным транспортом до 80 % грузов, предназначенных для северных районов Иркутской области, Якутии и прибрежных арктических районов от Хатанги до Колымы.

В 2006—2009 годах стал основным местом перевалки грузов для строительства нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» на участках, проходивших по территориям Иркутской области и Якутии. Порт города Усть-Кута является предприятием, обеспечивающим работой около 1 тысячи человек.Большую социальную значимость имеют пассажирские перевозки через Осетрово из-за полного отсутствия иных путей сообщения на участках Жигалово — Усть-Кут (выше по течению) и Алексеевск — Ленск (ниже).

Пристань Осетрово была основана в 1929 году на базе пристани Усть-Кут. Последняя, хоть и носила название села Усть-Кут, на самом деле находилась в 7 км от одноимённого села ниже по течению реки — в селе Осетрове. Недоразумение было исправлено при основании новой пристани. Однако в 1954 году село было присоединено к Усть-Куту, ставшему городом, при этом название пристани сохранилось.

В 1930 году объём перевозимых через пристань грузов составил 10 тысяч тонн. Грузы в Осетрово доставлялись преимущественно санным путём с Ангары либо на малогабаритных судах с верховьев Лены. Перегрузка велась вручную при помощи тележек. К 1940 году грузооборот вырос в 4 раза и составил 41 тысячу тонн.

Очередной этап развития порта был предопределен строительством железнодорожного участка Тайшет — Лена (см. БАМ). Осетрово стало единственным местом на Лене, где возможна перевалка грузов с железной дороги на речные суда, и остаётся им до сегодняшнего дня.
В 1951 году в порт был доставлен первый портальный кран. В 1954 году территория порта вошла в состав вновь образованного города Усть-Кута.

В 1993 порт был акционирован, на его базе создано ОАО «Осетровский речной порт». Общий экономический упадок в стране сказался и на его работе. В 1990-х — начале 2000-х годов упал грузооборот, на предприятии были нередки задержки заработной платы, а местные СМИ сообщали об опасности рейдерских захватов и угрозе банкротства порта. Осенью 2009 года прекратилась процедура банкротства, проводившаяся в отношение порта в течение 2000-х.

Осетровский речной порт является акционерным обществом. Контрольным пакетом (51 %) владеет государство. 28 октября 2009 года была завершена процедура банкротства в отношении ОАО «Осетровский речной порт». Кредиторам выплачено более 92 млн рублей основного долга, а также 86,6 млн рублей пени и штрафов. На сегодняшний день предприятие полностью рассчиталось с долгами. Заработная плата и налоги отчисляются своевременно

По итогам навигации 2009 года план грузоперевалки по отношению к 2008 году выполнен на 115 %. Отгружено на воду 614 тыс. тонн грузов. Ожидают отправки железной дорогой 5 тысяч тонн. Собственным флотом порта в 2009 году перевезено 173,3 тыс. тонн грузов (также выше прошлогодних показателей). По итогам навигации 2009 года через порт перевезено 15 300 человек.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Осетрово_(порт)

14.07.2011
Росимущество начало подготовку продажи 51,03% акций оператора крупнейшего речного порта страны — ОАО «Осетровский речной порт» (ОРП), который может быть интересен ТНК-BP, «Сургутнефтегазу» или «Газпрому», работающим в Восточной Сибири.

Как сообщил генеральный директор компании Алексей Захаров, все необходимые документы направлены в службу, уже начался процесс. В Росимуществе подтвердили эту информацию.

«Осетровский речной порт входит в программу приватизации на 2011-2013 годы. Аукцион может состояться уже в этом году, его дата и условия будут опубликованы после того, как комиссия Росимущества успеет ознакомиться с оценкой компании и утвердить ее», — пояснили в ведомстве. В это время началась скупка 49% акций ОРП, находящихся у миноритариев, рассказал г-н Захаров. По его сведениям, купленные акции зачисляются в депозитарий Межтопэнергобанка (Москва).

Осетровский порт расположен на левом берегу Лены. Помимо того, что это крупнейший речной порт РФ, он еще и единственный пункт Ленского бассейна, сообщающийся с железной дорогой. Это стратегический порт для северного завоза. Крупнейшими клиентами ОРП являются нефтяные компании, работающие в Восточной Сибири: «Сургутнефтегаз», «Газпром», ТНК-BP.
http://kommersant.ru/doc/1678451

- - - - - - - - - -
1) На сайте ОАО «Осетровский речной порт» вообще нет годовых отчетов.
2) На сайте с раскрытием информации об ОАО последний годовой отчет датируется 2005 г., но имеются ежеквартальные отчеты с финансовыми результатами.

Речные долины: фото

Лучшие фото ноября 2011 от National Geographic

21. Река Сэлмон в Национальном заповеднике Чаллис, Айдахо. (Michael Melford, National Geographic)


26. Русло реки в Исландии. На дороге стоит джип, чтобы вам было легче представить масштаб. И, конечно, легко представить мощь этого потока весной. (Romain Chassagne, Your Shot)

http://bigpicture.ru/?p=233066