July 29th, 2017

aftershock.new: За прошедшие 5 лет дотационность автомобильных дорог увеличилась

За прошедшие 5 лет дотационность автомобильных дорог увеличилась, несмотря на "Платон"

Именно такой вывод приходится сделать, если рассмотреть официальные данные об исполнении бюджета, представленные на сайте roskazna.ru.

Данные в таблицах в рублях и процентах.



Доходы в "узком" смысле включают те статьи, которые при гипотетическом внедрении финансирования организаций дорожного комплекса на принципах хозяйственного расчёта было бы возможно направить в доход этих организаций. Стоит отметить, что сборы с "Платона" составляют всего лишь 2,46% от этих доходов. Визга много, а шерсти мало.



Дотационность автомобильных дорог увеличилась за прошедшие 5 лет примерно на 8 процентных пунктов. Однако, касательно дорог федерального значения увеличение составило значительно бОльшую величину порядка 15 процентных пунктов.
Это объясняется более высокими темпами роста расходов по сравнению с доходами, так суммарные расходы бюджетов всех уровней на дорожное хозяйство увеличились на 108%, а доходы от акцизов на 68% и транспортного налога на 67%.

https://aftershock.news/?q=node%2F540606

- - - - -
i/ Может быть какие-то еще данные не учтены, но цифры интересные
ii/ Иной взгляд дает только слова (один из комментариев на aftershock):
"Второе, вернее первое - дороги - это социальный, а некоммерческий проект (в отличии, скажем от ЖД) - отсюда и надо плясать, поэтому естественно, что за них, как Вы выразились, платят пенсионеры и прочие беременные - они ими и пользуются и являются равноправными участниками движения"