Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

stroysamaru: Поволжский музей железнодорожной техники



Находится он в Самаре на ул. Литвинова 332, лит. А. Работает каждый день, кроме понедельника с 9 до 17 часов. При этом смотрители музея настолько дружелюбны, что не закрывают музей во время своего обеда, а с удовольствием показывают экспонаты.
В экспозиции музея представлены различные паровозы (среди них - открывающий экспозицию небольшой макет паровоза братьев Черепановых), тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны.
http://stroysamaru.livejournal.com/84429.html

Юмор: Трансмутации в жизнь :)

i/ Трансмутация элементов. Видеозапись пресс-конференции Женеве 21 июня 2016 г. Трансмутация элементов. Видеозапись пресс-конференции Женеве 21 июня 2016 г.
http://ari.ru/ari/2016/06/14174/transmutaciya-elementov-videozapis-press-konferencii-zheneve-21-iyunya-2016-g
- - - -
Трансмутация элементов :)

ii/ 12/07/2016 В правительстве предложили дать электромобилям льготы такси и скорой
Проект программы по развитию электрического автотранспорта в РФ до 2025 года предусматривает предоставление владельцам электрокаров существенных льгот. В ряде случаев их предлагается уравнять в правах с такси и скорой помощью
Collapse )
http://kommersant.ru/doc/3036078
http://www.rbc.ru/technology_and_media/12/07/2016/57843ce79a794729df7cc25a

Электротранспорт развивают, чтобы снизить зависимость от импортной нефти.
В России хочет развивать, чтобы
- Быть в тренде
- Чтобы наконец-то новые русские, включая новых русских чиновников, не стояли в пробках и не раздражали мигалками население :)
- Было еще больше нефти на экспорт: чтобы сбивать цены и компенсировать падающую добычу на старых месторождениях, которые невозможно "реновировать" без западных технологий

iii/ Большая приватизация началась. Первый госактив - 10,9 % пакет акций Алросы продан за 52,2 млрд.руб. (менее $1 млрд.)
$82.5 млрд. вложения в трежерис США
Отрицательные ставки придут в США уже в 2017 году
Т.е. за владение облигациями США надо будет платить
Аналогичная история ожидается с облигациями Франции, в которые ( Обзор деятельности Банка России по управлению валютными активами ) вложено 22.7% валюты (второе место после США) и вероятно в Германии (третье место)

code-noname: Дыра в земле угрожает безопасности ВСМ Пекин - Шанхай

Огромная дыра в земле появилась 30 мая прямо рядом с высокоскоростной железнодорожной магистралью Пекин-Шанхай. Провал глубиной в 15 метров - с пятиэтажный дом - образовался в районе города Чжаочжуан на юге провинции Шаньдун. Он располагается всего лишь в 80 метрах от ВСМ, к железнодорожному полотну от него идут грлубокие трещины в земле. На место происшествия в срочном порядке стянуты специалисты-железнодорожники, которым еще предстоит выяснить, повлияет ли провал на эксплуатацию ключевой железнодорожной артерии КНР.
Большие провалы почвы в КНР не редкость. Так, в марте нынешнего года огромная дыра в земле "выпила" крупный водоем одного из рыбных хозяйств в Гуанси-Чжуанском автономном районе КНР. Вместе с водой под землю ушли 25 тонн рыбы. В 2012 году страна была шокирована ситуацией в городе Иян центральнокитайской провинции Хунань. Там за два месяца образовалось 693 дыры в земле. Провалы были зафиксированы в том числе на дне водоемов - под землю стекли целые речки. Север КНР уходит под землю из-за нещадной эксплуатации подземных вод: это приводит к падению водных горизонтов и проседанию земли. Северокитайская равнина стала чуть ли не мировым лидером по темпам проседание почв: понижение их горизонта на 20 см зафиксировано на территории в 60 тыс. кв. км. В отдельных регионах ситуация катастрофическая: город Цанчжоу (провинция Хэбэй) фактически провалился под землю: за четыре десятилетия местные высоты над уровнем моря упали на 2,5 метра. Уседание почв создало непосредственную угрозу безопасности движения на автобанах и скоростных железных дорогах, «поплыли» фундаменты зданий во многих городах, началось серьезное обмеление многих озер и рек в регионе, что нанесло серьезный удар по местной экосистеме. По оценкам экологов, общий объем сверхнормативной эксплуатации подземных вод на севере Китая достиг 120 млрд кубометров. В общей сложности серьезное проседание почв зафиксировано в 50 муниципалитетах 12 провинций КНР. Общей статистики по китайским деревням попросту нет.


http://code-noname.livejournal.com/582073.html

СТЕК: Система транспортных евразийских коридоров

СТЕК: Система транспортных евразийских коридоров / Сост. А.В. Воробьев, К.К. Рахимов, А.Д. Собянин. — Пушкино: Центр стратегической конъюнктуры, 2015. — 644 с. ISBN 978–5–9906914–1–4
Collapse )
- - - - -
i/ Критерий информативности книги: пролистать и просмотреть наличие графики: карты, таблицы и диаграммы. Статьи без графики не читать
ii/ Статьи с картами: карты просмотреть, если карты с прямыми линиями дорог-прожектов, то, текст не читать, ибо карты от фонаря
iii/ Самые информативные статьи с графиками и таблицами у М. Шибутова.

Трансполярная магистраль

Категория:Железные_дороги_России
Категория:Железные_дороги_СССР



Трансполя́рная магистра́ль — в узком смысле, это современное название недостроенной железной дороги «Чум — Салехард — Игарка», которую строил в 1947—53 годах ГУЛЖДС МВД СССР. В более широком смысле — современное название проекта железнодорожного пути от берегов Баренцева моря восточнее Архангельска до побережья Охотского моря и до Чукотки. Нередко в трансполярную магистраль включают города Мурманск и Архангельск в качестве крайних западных пунктов маршрута. Магистраль была задумана в 1928 году, и называлась она тогда Великий Северный железнодорожный путь. Дорога соединена с ж/д сетью страны через Печорскую железную дорогу.

Предварительные изыскания не были проведены в должном объёме. Цели строительства точно не известны. Работы велись в основном силами заключённых. Качество укладки полотна было крайне низким, не подпадающим даже под классификацию легких железнодорожных путей, в том числе и по уклонам и радиусам кривых.
Collapse )

Мертвая дорога-призрак: трагическая история строительства Трансполярной магистрали
http://realt.onliner.by/2014/01/22/polar
Collapse )

visualhistory: фото по истории науки и техники

Рубрикатор постов по истории науки и техники http://visualhistory.livejournal.com/837247.html
Рубрикатор постов по транспорту http://visualhistory.livejournal.com/650765.html

Железные дороги
Корабли
История транспорта
История науки и техники

Беларусь, фото: Солигорские соляные шахты



Попасть на Второе рудоуправление (2РУ) ОАО «Беларуськалий» из города можно на автобусе № 2, на котором придется ехать примерно 20 минут. Предприятие расположено у пересечения дороги Р23 (Минск-Слуцк-Микашевичи) и Р-55 (Любань-Бобруйск).

Далее: проходная, разрешение на спуск в шахту, переодевание, выдача ламп и самоспасателей, краткий инструктаж… В 8.30 начинается спуск в шахту. В компании с двумя молодыми девушками, которые должны провести замеры уровня шума рабочих установок, и молодого горного инженера мы заходим в клеть. Клеть – это транспортная кабина для спуска-подъема шахтеров вглубь шахтного ствола, а проще говоря – это лифт. Спуск клети с рабочими проводят со скоростью 8 -12 м/с. Вроде бы это такая серьезная цифра, но вот я скажу, что высокой скорости абсолютно не ощутил – нас все равно что закрыли в коробке и подвесили в воздухе.

Глубина 620 метров наступает как-то уж очень быстро – через минуты три-три с половиной и мы уже выходим на горизонт «минус 445». Ура! Я побывал ниже самой низкой абсолютной отметки земной поверхности (-406 м - впадина Гхор в Израиле) аж на 40 метров! Ну теперь этот рекорд думаю смогу побить только, когда будем строить Нежинский рудник для «Славкалия».
Как ни в чем не бывало, идем на «остановку» и ожидаем наши "рейсовые автобусы", сидя на деревянных лавках.
Collapse )
Если отогнать комбайн от забоя, то можно увидеть похожую картину. Опять же мы здесь наблюдаем разрез калийного горизонта, состоящий из чередования слоев сильвинита и каменной соли.



Сильвинитовые слои распространяются практически горизонтально и являются целостными, однако иногда в шахте можно встретить и проявления тектонических процессов. Вот, например, мы видим тектонические нарушения, по которым происходит вертикальное смещение сильвинитовых слоев.



Амплитуда вертикального смещения сильвинитового слоя на снимке равна 15-20 см. По вертикальному разлому мы видим упомянутый выше карналлит (оранжевого цвета).

А вот перемятые и разорванные в клочья сильвинитовые слои.


Collapse )